湖北十堰出口服饰类到欧洲地区优质货运代理
主营业务
1.出口铁路运输:覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口2.过境铁路运输:韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——---阿拉山口/多斯特克—过境到:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古3国内铁路运输:"五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务,目的地为郑州地区、西安地区4海铁多式联运:铁路网络遍及各大车站,主要集中于珠江三角、长三角地区,欧亚大陆桥沿线5综合业务:包括仓储和拖车主要航线
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古
大件物流
大件货物的物流运输,也可称之谓:大件运输、大件货运,是对在体积和重量上超过一般标准货物物流的概括称谓 从体积来说:包括超高、超宽、超长的三超大件,以及体积不规整的普通大体积物品物流从重量来说:主要是指超重货物物流
大件物流主要体现在机械设备的物流,主要包括:超限设备(货物)是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准;超重设备(货物)是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载
大件物品的运输方式有哪几种?大件物流运输其实就是指的货物的体积,重量以及数量都是比较大的一种物流运输方式可以承载大件物流运输的物流运输方式主要有:公路物流运输,水路物流运输,铁路物流运输以及空中物流运输,这些物流运输方式都是当下使用率比较高的物流运输方式
不同的物流运输方式拥有不同的运输结构,采用公路物流运输进行大件物流运输的话,一般对于运输货物的要求就是:距离比较近,批量比较小的;采用水路以及铁路物流运输的,一般对于货物的要求就是:批量大,距离比较远,并且运输难度比较大的货物,这类货物因为公路物流运输的运运货量不够大,只能采用铁路以及水路物流运输这类运输量比较大的货物流运输方式,而空中物流运输,因为成本比较高,一般采用这种物流运输方式的都是应急物资的运输

天津塘沽、山东龙口、苏州张家港、上海港至东南亚,中东,非洲等航线散杂货的出口运输


铁路联运:
中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--中亚五国 哈萨克斯坦/乌兹比克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦等
中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯(东部地区)泊力,海参崴,共青城,彼得罗巴甫洛夫斯克等
中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯(西部地区)莫斯科,叶卡捷琳堡,罗斯托夫,弗拉基米尔,伏尔加格勒,
中东部、中南部---二连浩特---外蒙古 乌兰巴托,扎门乌德,
中东部、中南部---二连浩特/满洲里/霍尔果斯---欧洲全境 德国,匈牙利,波兰,捷克,奥地利,西班牙,意大利等
中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆(巴库)/格鲁吉亚(第比利斯)/土耳其(伊斯坦布尔)/伊朗(德黑兰)等
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,在上连云港,上海,宁波,南京,广州,深圳,天津,乌鲁木齐,等车站设有办事处和工作人员,服务覆盖其他省份我们经过多年的发展,目前已在俄罗斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,拉脱维亚等国家建立了卓越的代理网络为您提供从至中亚地区优质的铁路联运服务


除了方便“济南造”走向“一带一路”开拓市场,济南中欧班列还把国外优质产品运到国内来,让国人更有获得感、幸福感。曾几何时,“去程多、回程少”一直是困扰中欧班列发展的瓶颈,国内很多城市开行的中欧班列,集装箱往往是“有去无回”,因为实在找不到可以运回来的货源。 济南中欧班列快速发展深度参与共建“一带一路”的背后,是不断创新营造良好发展环境。比如加强基础建设,拓展班列发展空间,推动中欧班列济南集结中心一期项目建成投用,提升班列综合服务能力,打造全国重要的中欧班列集结中心等。
谋划设立公共型进口保税仓库,完善济南陆港功能。协调推进中欧班列济南集结中心二期多式联运项目规划建设,为班列持续发展提供良好基础和广阔空间。
软件方面,创新业务模式,提升班列发展动力,充分发挥班列稳定、的优势,大力发展“班列+冷链”“班列+跨境电商”等外贸新业态。
再比如充分利用济南综保区、自贸试验区政策叠加优势,提升“班列+保税”“班列+贸易”业务能力,将班列服务优势转化为促进产业发展优势;探索开展“购”业务,进口更多高端优质的消费品,共享中欧班列的发展成果,助力消费中心城市建设,满足人民日益增长的美好生活需要。
拓展网络通道,扩大班列覆盖范围,在稳定运行中欧、中亚现有线路基础上,以莫斯科、汉堡、塔什干为主营枢纽,增加图定线路,培育精品线路,辐射中亚、东西欧全境。
加强与RCEP国家合作,积极增开东盟国家新线路,扩大班列在东南亚的影响力。稳定运营铁海联运班列,增加董家-黄岛班列开行频次,与中欧班列形成“东西互济、陆海联动”的多式联运物流大通道。
下一步,济南市将继续深度参与共建“一带一路”,推动高水平对外开放,助力“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会建设。