传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。传动轴是连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节由万向节连接。
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进 装载机传动轴结构行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。因此,一组传动轴是配套出厂的,在使用中就应特别注意。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,车床传动轴加工,节与节之间可以由万向节连接。
传动轴中心吊架脱落对车辆的影响:
传动轴吊架是驱动轴与从动轴之间的一种过桥传动装置,中心吊架一旦损坏脱落,不但车辆立刻不能行驶,可能损坏一些传动机件,减速箱传动轴加工,甚至使车辆遭受不可估计的损失。
汽车在长距离下坡行驶或变速器脱挡滑行时,往往传动轴的转速超过发动机的高转速。如果中心吊架有断裂层存在,十堰传动轴加工,在高频震动的影响下断裂部分逐渐延伸,到一定程度时吊架就会折断脱落,同时前后传动轴也随着脱落。
前传动轴脱落时由于其轴长较短而不能碰到路面,但传动轴的旋转惯性会损坏一些机件。后传动轴脱落时由于它本身较长,传动轴的前端滑键轴接触路面,后传动轴前端是逆车道坠落的,其着路的一端就插入道路,随着车辆前进的惯性力,传动轴就会将车辆顶翻。
因此,传动轴中心吊架必须引起承修者和驾驶员的足够重视。
传动轴要定期维护和保养,具体如下:
1.出车前要检查传动轴的连接螺栓是否松动,过桥支承轴承,高精度传动轴加工,滑动花键副、万向节是否有充足的润滑脂;
2.当车辆每行使2000公里时,对传动轴各润滑部位加注一次充足合格的润滑脂;
3.当传动轴部件松动磨损时,要及时进行更换维修,传动轴只要更换一个零部件时必须重新做动平衡检查,否则导致整个传动轴的报废,甚至造成整车事故;
4.传动轴使用超出规定的保修期后即使传动轴工作正常,也需要拆下进行一次动平衡复检。
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