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路虎卫士
在高度电子化的时代里，很多的越野车被电子软件变得越来越像城市里的小轿车。路虎卫士依然是简单的机械结构，简单到了有点简陋。但正是这种看似的“简单”，它才得以实现了i有效的可用性和耐用性。对一个热爱越野车的人而言，卫士便足以是终结者，卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。
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全新一代路虎卫士的发动机则会采用纵置布局，还将配备四驱系统，包括低速变速箱及分动器。这种纵置布局具有更为合理的重量分配、可以节约发动机仓内的横向空间，并且与四驱系统更加合理的匹配。
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949年，英国陆i军(BritishArmy)首i次订购路虎，他们很快意识到这款车完全具备复杂且价格不菲的英国吉普车AustinChamp的所有功能。此后，英军(British Armed Forces，十堰路虎，即英国武i装部i队)终启用路虎汽车作为其在众多不同场合的标准四驱装备。
1950年，四轮驱动的固有系统被一种更为普及的可选配组合系统所取代。过去用于低速档的四轮驱动现在如有需要也可选配于高速档。两年后，1.6升发动机被动力更强劲的2.0升发动机所取代。
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